動(dòng)，既確保了安全生產(chǎn)，又創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

運(yùn)輸車(chē)輛加裝倒車(chē)轉(zhuǎn)彎聲響提示系統(tǒng)。由于大型運(yùn)輸車(chē)輛存在視覺(jué)盲區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛在路口停車(chē)等紅綠燈或右轉(zhuǎn)彎時(shí)后視鏡存在“瞬間盲點(diǎn)”，若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)直行行人或電動(dòng)車(chē)等，容易發(fā)生碰撞。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，車(chē)隊(duì)維修班在考察市場(chǎng)上的運(yùn)輸車(chē)輛后，決定在運(yùn)輸車(chē)尾部加裝了倒車(chē)轉(zhuǎn)彎聲響裝置。此裝置可以在車(chē)輛左右轉(zhuǎn)彎和倒車(chē)時(shí)可以發(fā)出語(yǔ)音提示，既能提醒駕駛員集中精力保障安全駕駛，又可以提醒車(chē)輛周?chē)男腥撕碗妱?dòng)車(chē)駕駛員注意車(chē)輛動(dòng)向。

電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)緊急制動(dòng)改造。井下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)通常采用人力腳踏式液壓制動(dòng)系統(tǒng)，在鏟運(yùn)機(jī)在斜井施工時(shí)，由于坡度大，難以實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。為保障安全生產(chǎn)，車(chē)間決定給鏟運(yùn)機(jī)再增加一套制動(dòng)系統(tǒng)，采用掩車(chē)和自鎖兩種原理將鏟運(yùn)機(jī)鎖住，用直徑20鐵板，由維修工將120×200毫米五塊，600×200厘米一塊，共六塊鐵板進(jìn)行加工焊接，銀鉆加銷(xiāo)軸組合成履帶式鏈條，在鏟運(yùn)機(jī)后輪前，車(chē)架上安裝一個(gè)固定溜槽，將履帶鏈條放入溜槽內(nèi)，再采用拉桿，彈簧加工一個(gè)機(jī)械省力杠桿式手柄，安裝在方便操作位置，其成本費(fèi)用不足500元。安裝機(jī)械式緊急制動(dòng)剎車(chē)后，出現(xiàn)兩種制動(dòng)方式，鏟車(chē)在慢速行駛時(shí)，拉下緊急制動(dòng)，履帶下落速度快，就形成掩車(chē)木式將車(chē)制動(dòng)，鏟車(chē)在快速行駛時(shí)，拉下緊急制動(dòng)，后輪壓在履帶上，自鎖將后輪制動(dòng)，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，有效彌補(bǔ)了原人力腳踏式制動(dòng)系統(tǒng)的不足，制動(dòng)效果非常好。